




减速机首先从检查开始谈起:
1、轴承的检查。用加热的矿物油清洗,直到用手轻轻旋转内座圈时,任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。
2、齿轮的检查。齿轮不能有断齿,齿面不能有裂纹或剥落现象。
3、轴的检查。轴径上的椭圆度和锥度不能大于0.015~0.025mm。轴所有配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求,伺服减速机厂家,超差0.02mm可复用,0.02mm以上需修复后方可使用。轴宽度尺寸对不超过---尺寸0.04mm可复用,伺服减速机厂商,对超过---尺寸0.04mm应更换。
4、减速器箱体、轴承盖的检查。

伺服减速机是伺服减速机齿轮传动装置的重量,一般情况利懿机电齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。例如在相同功率下,渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷性质,应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮的热处理方法很多,如表面淬火,滁州伺服减速机,整体淬火、渗碳淬火、渗氮等,应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。

治理减速机漏油的对策
改进轴封结构
输出轴为整轴的减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,伺服减速机供应,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。

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